台首批F-16V战机内部不寻常锈蚀，军方与美商“相当不解”

 在求购F-35战机遭拒后，台湾空军退而求其次，将目光放在了“自行升级”F-16V战机上。但近日有报道称，计划今年完成升级的4架战机，机身和内部油管都出现不寻常的金属锈蚀，台军表示平时有进行腐蚀预防与保养，令军方和美商“相当不解”。

台湾空军首架完成升级的F-16V，编号6626 图源：Air Force Monthly

据台媒《上报》介绍，这4架升级后的F-16V战机原定于本月底接收，明年开始执行战备任务。台军对这批配备AN/APG-83(AESA）主动相控阵雷达的战机寄予厚望，年底还将提出向美国购买74架F-16V。

谁知，负责升级的美国洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司发现，4架战机机身内部与机翼结合处，出现“不寻常的金属锈蚀”，部分管路与油管也受到锈蚀影响。洛马公司技术顾问表示，在美国亚利桑那州卢克基地进行改装时，因当地气候干燥而未考虑金属锈蚀问题，其升级项目书中也没有列出除锈防锈内容。

台军表示，明明有做维护，不解为何还会发生锈蚀，图为美军人员检查战机内部 图源：美国空军

而台湾地区属于海岛型气候，空气中的盐分与湿气极易造成飞机机体结构锈蚀。台空军表示，本身是有考虑且定期对各型飞机进行预防及锈蚀处理，“不认为F-16战机会有问题”。当洛马公司在清泉岗汉翔公司厂区现场发现锈蚀后，双方都“相当震惊”。

对此，台军与美商研究后决定，在战机进行升级的同时，一并加入内部除锈与防锈蚀项目。台军还强调，进场升级的战机“不是每架都有锈蚀”。

为强化F-16V机队整体维护状况，美方同意在台湾设立专门的厂级维修中心（Sustainment Support Center），台军则希望借此机会提出有关项目的技术转让，训练地勤维护人员。

但是考虑到处理需要额外人工与技术，台军目前仅加入预防性项目就要追加投入超过3千万新台币，未来费用更是“只多不少”。依计划，总数144架F-16V战机升级案预定在2023年前全数交付完毕。